Bezproblémové štartovanie aj v zime
Pre automobily s dieselovým motorom je v zime obzvlášť dôležité použiť vysoko kvalitné palivo. Výbornou voľbou je prémiová nafta Slovnaft EVO Diesel Plus.
Diesle majú oproti benzínovým motorom viacero výhod i nevýhod zároveň. Keďže zima a mráz predstavujú pre naftové motory väčšiu záťaž, ich bezproblémový chod závisí v značnej miere od kvality paliva. Dôvodom je vyššia náchylnosť nafty na tvorbu parafínov: pri nízkych teplotách vznikajú kryštály, ktoré môžu spôsobiť zanesenie až upchatie palivového filtra a sťažiť štartovanie motora. Kľúčom k spoľahlivému používaniu auta je palivo, ktoré zaručí jeho bezpečnú prevádzku aj pri nízkych teplotách.
KVALITNEJŠIA AKO ZÁKONNÁ NORMA
V snahe predísť „tuhnutiu" nafty sa stanovili európske normy určujúce jej povinné vlastnosti. Na Slovensku platí norma pre mierne podnebné pásmo, na základe ktorej musí byť hraničná teplota filtrovateľnosti komerčne dostupnej motorovej nafty (CFPP) -20 stupňov Celzia. Ide o teplotu, pri ktorej musí byť podľa normy nafta schopná „pretiecť" štandardným filtrom s definovanou veľkosťou pórov.
Prémiová nafta Slovnaft EVO Diesel Plus však prekračuje aj európske normy pre zimné obdobie: jej hodnota CFPP dosahuje -40 až -50 stupňov Celzia, čím zabraňuje tvorbe parafínových kryštálov aj v arktických klimatických podmienkach. Slovnaft EVO Diesel Plus dokáže vďaka jedinečnému zloženiu podstatne znížiť tvorbu parafínových kryštálov, a to dokonca účinnejšie ako bežná zimná nafta.
Prémiové palivo s vyšším cetánovým číslom tiež znižuje hluk motora, zvyšuje účinnosť spaľovania, zlepšuje štartovateľnosť pri nízkych teplotách, a tak zabezpečuje bezproblémový a hladký chod motora. Zásluhou uvedených vlastností paliva tiež klesá množstvo vyprodukovaných emisií.
EVO Diesel Plus je tiež obohatené o vyššie množstvo EVOTECH prísady v porovnaní so štandardným EVO Dieslom. EVOTECH je zmes prísad, špeciálne vyvinutá pre palivá z našej produkcie. Súhrou týchto prísad sa dosahuje vynikajúci čistiaci efekt paliva, ako aj prevencia proti tvorbe nových usadenín. Vďaka tomu sa predlžuje životnosť motora a udržuje výkon a spotreba ako pri novom motore. EVOTECH taktiež obsahuje prísady zlepšujúce odolnosť voči korózii penivosti paliva a predlžujúce samotnú životnosť paliva pri jeho skladovaní.
ÚDRŽBA: NIEKOĽKO DÔLEŽITÝCH RÁD
Foto: 123rf
Hoci chod naftového motora v zime závisí do veľkej miery od kvality paliva, tzv. studený štart ovplyvňuje aj všeobecný technický stav vozidla. Stačí dodržať niekoľko jednoduchých krokov, aby ste sa mohli na svoje auto spoľahnúť aj v najsilnejších mrazoch.
Nádrž treba natankovať doplna, čo spomalí ochladzovanie nafty. V plnej nádrži nezostane ani miesto pre vlhký vzduch. Po zastavení vozidla sa totiž v nádrži kondenzuje vlhký vzduch. Výsledkom sú kvapky vody stekajúce po stene nádrže do nafty, čo znižuje jej kvalitu. Ak auto neplánujete používať dlhší čas, občas ho naštartujte, až kým sa motor nezohreje. Palivo vrátené teplým motorom do nádrže sa premieša so zvyšnou naftou. Odporúčame tiež skontrolovať palivový filter a v prípade potreby ho očistiť od usadenín a vody.
Pomáha aj preventívne prečistenie palivovej nádrže, najmä pri autách s vysokým počtom najazdených kilometrov, respektíve pri starších autách, pretože v dôsledku kondenzácie sa môžu v nádrži časom nahromadiť usadeniny. V autorizovanom servise si dajte skontrolovať, či palivové filtre vozidla vyhovujú nafte spĺňajúcej platnú normu.
Môže sa stať, že vozidlo pôvodne určené pre tropické oblasti sa dostalo na náš trh bez dodatočného vybavenia filtrami vhodnými pre zimné ročné obdobie. Nemenej dôležité je, aby ste mali v dobrom stave aj autobatériu, motorový olej a žhaviče, ktoré majú rozhodujúci vplyv na štartovaciu schopnosť motora. Sťažiť studený štart môže aj nevyhovujúci technický stav motora, ktorý si treba dať skontrolovať v profesionálnom servise.